做科研如同开车
发布时间:2019-06-04 18 来源: 互联网 浏览量:30

作者 | 王崇臣

每天上下班要开车90公里,平时我也喜欢和家人自驾旅行,感觉开车和科研有很多相通之处。


1. 开车你得先有驾照。


而做科研你也要受过相应的训练,并有足够的知识储备。


2. 开车你得有一辆带车牌的车。


一般来讲,车越昂贵可能驾驶体验越好。


而做科研要有装备,比如实验室、设备等,通常实验条件越好,科研可能进行得越顺利,成果可能也越高端。


3. 车需要加油或充电、需要保养、上保险,需要支付一些其他费用。


科研也需要持续投入经费来保障进度,所以要不停地申请经费。


4. 长途开车最好有同行的伙伴,尤其是去偏远的地方,一般要多车同行。


同样,科研路也很长,有一起合作的伙伴非常重要,也就是要建立一个明理、高效、具有合作精神的团队。


5. 开车需要专心致志,遵守交通规则,不要抱侥幸心理投机取巧。


科研有学术规范和道德准则,同样需要遵守。


6. 开车不要随便换道,不能超速,也不要一条道走到黑,要根据路况适时选择道路,尤其是要利用靠谱的导航。


科研过程中最好不要经常变换研究方向和内容。


有些时候会遇到一些瓶颈和壁垒,我们要从不同的角度来审视这些困难,找到解决的办法,既不要钻牛角尖,也不要过分执拗。


今天你“开车”了吗?


作者科学网博客:

http://blog.sciencenet.cn/u/hillbuct


《中国科学报》 (2019-06-03 第8版 博客)皇家娱乐


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